В Новосибирске прошёл рейд по доступности общественного транспорта для горожан с инвалидностью. Для участия в нём в нашей студии журналистики была создана творческая бригада. В неё вошли Матвей Уваров и я, Дарья Пискарева. В группе поддержки – наши старшие участники рейда – группа телевизионных журналистов и депутат законодательного собрания Новосибирской области Елена Спасских.

…На остановку подъехал автобус № 45. Увидев нас, водитель тут же вышел навстречу и тут же без вопросов и лишних слов откинул аппарель. Это трансформируемая пологая площадка, которая обеспечивает беспроблемное пользование общественным транспортом пассажиров с ОВЗ, пользующихся для передвижения колясками.

Всё это нас порадовало. К тому же лично я увидела такое впервые! И вот довольные мы уже в салоне. Настроение у всех приподнятое. Две остановки проехали… с ветерком. Покидать салон этого автобуса было жалко, но мы понимали, что надо, ведь по одному автобусу полную картину и представление не сложить.

Теперь решили «протестировать» трамвай. Здесь нам не повезло: пандус в трамвае будто намертво прикипел к полу. Спасли ситуацию добрые люди. Они помогли подняться в салон и устроиться с колясками так, чтобы во время движения нам было безопасно. Покидали трамвай тоже с помощью добрых и отзывчивых молодых людей. Не окажись их рядом, наше положение было бы безвыходным. Ну, конечно, не во время рейда, а в реальной обстановке, когда горожанин с ограниченными физическими возможностями вынужден в одиночку отправиться куда-либо по делам или в тот же театр, в музей, на выставку…

Отдельно участники рейда высказывали свои мысли по поводу плохо очищенных тротуаров, скользких и заметённых снегом дорожек к остановкам. Там колёса наших колясок проваливаются и вязнут. Да что тут говорить о нас, когда немолодые и даже молодые люди без проблем с опорно-двигательным аппаратом часто с трудом пробирались на наших глазах к остановкам. Бывают, конечно, патовые ситуации и многодневные снегопады, когда дворники и снегоуборочная техника не успевают расчищать тротуары. Но одно дело, когда не успевают, и другое дело, когда после метелей и бурь проходит неделя-другая, а воз остаётся на месте.